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02-04 300호 스페셜
Top : 시더 S&B : 인디안로즈 올쉘락
08-03 500호 킹우드
05-29 350호 아프리카로즈
05-15 300호 스프루스
03-28 마카사에보니
Top : 독일산 스푸루스 B&S : 마카사에보니 640mm 저음은 단단하고 무거운듯하고 반대로 고음은 상당히 영롱합니다.
제 기타는 650, 53,시트카전판,로즈후판입니다.
크노블로 미드하이 썼을때는 음량은 사바레즈보다 10-20%정도 크며
트레블이 매우 날카로운 소리가 났습니다. 컨디션유지는 3주 정도...
피라미드티타늄 노멀 썼을때는 첨엔 음량이 반도 안되다가
2주정도 지나니 사바레즈노멀의 70%음량까진 나오더군요.
전반적으로 매우 부드럽고 탄탄하며 트레블 소리가 너무 고왔습니다.
일반적인 나일론의 뭉개지는 느낌도 적고 컨디션도 7주가량 유지됐습니다.
잠깐씩 다른줄 매봤는데 어울리는 줄 찾지 못하였고 지금은 다시
사바레즈 노멀 벌크로 돌아왔습니다. 가격대 성능비는 역시 사바레즈가 최강인듯.
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제 기타는 650, 53,시트카전판,로즈후판입니다.
크노블로 미드하이 썼을때는 음량은 사바레즈보다 10-20%정도 크며
트레블이 매우 날카로운 소리가 났습니다. 컨디션유지는 3주 정도...
피라미드티타늄 노멀 썼을때는 첨엔 음량이 반도 안되다가
2주정도 지나니 사바레즈노멀의 70%음량까진 나오더군요.
전반적으로 매우 부드럽고 탄탄하며 트레블 소리가 너무 고왔습니다.
일반적인 나일론의 뭉개지는 느낌도 적고 컨디션도 7주가량 유지됐습니다.
잠깐씩 다른줄 매봤는데 어울리는 줄 찾지 못하였고 지금은 다시
사바레즈 노멀 벌크로 돌아왔습니다. 가격대 성능비는 역시 사바레즈가 최강인듯.